La nubosidad se cierne esta mañana sobre el puerto de Denia, pero los rostros de los participantes trasmiten emoción. Todos a la espera de que se anuncie el procedimiento de salida. El viento es escaso, apenas cinco nudos, se prevé un recorrido difícil con estrategias distintas y variedad de maniobras. La poca brisa obliga agudizar el ingenio de los patrones y sus tripulaciones.

La salida está prevista para las doce. En los minutos previos los barcos danzan en un extraño ritual intentando adivinar la línea de salida, entre el faro verde y una neumática que no puede estarse quieta.  Suena la bocina que indica el inicio de la regata y todas las embarcaciones intentan pasar lo más cerca posible a esa línea, sin perder el rumbo con la estrategia fijada en su cabeza.

A los pocos minutos, se ve con claridad que hay dos tácticas, un grupo va hacia el exterior y unos pocos se acercan hacia la costa, ambos piensan que van a encontrar rachas en esas posiciones. Durante las primeras millas no hay grandes diferencias, casi todos optan por la técnica de orejas de burro, el poco viento reinante viene de popa y ambos grupos sueñan con encontrar ráfagas que les permitan ganar posiciones.

El tiempo pasa y los que van por la costa tienen más cerca el Cabo de San Antonio. Temido lugar por los cambios bruscos de viento y el oleaje que rebota sobre sus acantilados.

El grupo que va por el exterior no encuentra fortuna con la ventolera deseada, estando a más de media milla de distancia con los que han optado por costear.

Al bordear el cabo, el dios Eolo recibe a las primeras embarcaciones con sus brazos extendidos. Demasiado entusiasmo pone su divinidad.

Gracias a la pericia de los patrones se hacen con el control de la situación. Algunas guiñadas y no pocos sustos. Cruzan los primeros veleros la línea entre el faro de la bocana del puerto de Jávea y la neumática.  Ahora toca reponer fuerzas, comentar la navegación y prepararse para la segunda manga.

Lo importante es que la primera manga ha terminado sin problemas.

Sobre las cuatro y media de la tarde se da la salida a la siguiente manga. El sol nos acompaña con su resplandor. La imagen que la regata ofrece sobre la bahía es espectacular. Ojalá se hubiera podido parar ahí el tiempo.

En la primera media milla el viento es fuerte, hay ráfagas de más de veinticinco nudos. Los veleros toman sus posiciones y maniobran de acuerdo con sus estrategias. La lucha es mayor que en el primer tramo, están muy reñidas las posiciones, se aventura una llegada emocionante. Debido a un viento del norte, obliga a la flota a ir de ceñida, teniendo que realizar multitud de bordos. Al final de la tarde llegan los primeros barcos a línea de meta, extenuados con tanta maniobra. Fin de la regata, lo más importante, todos felices y un gran día de navegación con ausencia de problemas.

Antes de la cena Joaquín y Carmen dirigen unas palabras a los participantes y acompañantes, a la vez que se proyecta un video con los avances del equipo de cirugía por Turkana, emotivas imágenes regadas por unas palabras enternecedoras que Carmen, coordinadora del equipo, dedico a los asistentes.

Se hizo entrega de los premios. En el fondo no hubo ganadores, el pódium es de todos y el triunfo es para este magnífico proyecto que ojalá podamos acompañarlos y ayudarles muchos más años.

Gracias a los organizadores por un fin de semana tan especial.

Aproache, Náutica Corcho y Cirugía en Turkana

A la espera de la nueva regata de Turkana, la numero XXIX

Jesús Usar

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Aproache Yachting ha sido nuestra empresa de confianza para alquilar barcos desde hace ya más de 20 años . Ellos nos propusieron  el alquiler de  un Oceanis 41.1  en Lavrion que resulta ser una base de partida más cercana a las islas Cicladas, con buenos supermercados y tabernas donde realizar las compras y comidas el primer, y último, día. También tiene buena comunicación de autobuses y taxis con el aeropuerto de Atenas y menos masificada.

El personal de Dream Yacht muy amable y profesional en el papeleo, inventario y checking del barco y un briefing sobre las islas. Aunque ya teníamos un plan de la travesía por las Cicladas: Kea,Kithnos,Serifos,Sifnos, Kimolos y Milos, que previamente nos había recomendado como siempre en todos los destinos que hemos navegado Joaquín Vazquez de Aproache que asesora muy bien de todos los destinos en el mundo.  Si el pronóstico del tiempo era bueno y no señalaba el temido Meltemi como así ocurrió, podríamos disfrutar de una navegación de ensueño en las islas Cicladas.

Se puede alquilar un barco también directamente en Paros en el centro de las Cicladas aunque Lavrio resulta más interesante como base de alquiler  de veleros y catamaranes porque en el caso de haber Meltemi fuerte en Cicladas, siempre tenemos la opción de poner rumbo al golfo Sarónico y Argólico donde el Meltemi sopla con menos intensidad.

Domingo 11/06/2023

Largamos amarras a las 10:25 H. y después de izar y trimar velas pasando la bocana del puerto, amurados a babor con un viento NW de 12 n, y a un descuartelar,  pusimos rumbo 160º  al cabo al sur de la isla Makrónisos. Buena sensación de surcar el mar nuevamente a vela a casi 5n en la corredera. A las 11:50 H. alcanzamos el cabo, a la distancia vimos el cabo Sounion a estribor y que veremos más cercano a la vuelta. Decidimos poner rumbo 130º  directamente al norte de Kithnos y dejar la más cercana isla de Kea para la vuelta. Mejor viento al no desventarnos Makrónisos y a un través subimos a 6n de corredera. A las 13:00 cae el viento pero a las 14:30 vuelve  y retomamos el rumbo a vela a unos buenos 5n de corredera. Llegamos a la bahía de Kolona en Kithnos cuya entrada solo se ve a pocas millas de distancia y también gracias a motoras que salen y entran en ella. Fondeamos a las 16:00 H. después de unas 23 millas desde Lavrion.

También se puede entrar más al sur a Fikiadas en el mismo enclave y separada de Kolona por un istmo de arena, ambos sitios tienen buen fondeo y protegido de vientos del norte.

KOLONA – Fikiadas – Lunes 12/06/2023

Comprobamos que el fondeo en Kolona es muy bueno y después de un baño y desayuno glorioso en la bañera salimos a las 10:15 H. de la bahía. Con un buen viento NW de 10 n  trimamos velas a un descuartelar para un rumbo de 190º en paralelo pero un poco apartados de la costa W de Kithnos con la idea de  continuar más tarde siempre al sur a la isla de Serifos. A las 11:55 dejamos a babor  Agios Dimitros , el cabo más al sur de Kithnos, y continuamos más o menos mismo rumbo hacia Agios Kiklops al sur de Serifos.

Aproximadamente a las 14:30 H. viramos al este favorecidos por el viento NW para pasar al sur del cabo y tuvimos la suerte de ver

un par de delfines que cruzaron rápidamente nuestra proa y desaparecieron también muy de prisa. Ahora la isla nos desventa un poco pero continuamos a vela y finalmente a las 15:36 H. fondeamos en la bahía de Koutala en el sur de Serifos con excelente resguardo del viento. Baño en aguas de color turquesa y comida.

A las 17:15 H. ya a la salida de Koutala pusimos rumbo 130º directo al puerto de Kamares en Sifnos con viento un poco más flojo pero siempre a vela. La entrada a Kamares está muy escondida en los acantilados pero a medida que te acercas, hay una pequeña torre blanca de un pequeño faro en la ladera norte de la entrada y algunas casas blancas en la ladera sur. Sin posibilidad de amarre en la pequeña marina, donde dos o tres catamaranes ocupan mucho sitio, fondeamos en la bahía al frente de la playa a las 19:30 H.

Aquí en Kamares  en la calle principal hay una oferta amplia de restaurantes, todo muy turístico, pero recomendamos “Simos” taberna griega típica con buenas especialidades de comida de la isla que dicen que es la mejor cocina de las Cicladas.

Martes 13/06/2023

Desde Kamares es posible visitar Kastro al este de Sifnos pero después de una pequeña compra en el pueblo decidimos continuar nuestro plan de llegar a

Milos para así disponer al menos de tres días para la vuelta  que sería con el viento en contra.

Acertamos de pleno porque al salir de la bahía de Kamares tuvimos el mejor viento hasta el momento, 20 n de aleta que disfrutamos y llegamos a ver en la corredera una velocidad de 7 nudos mantenidos con picos de 8. Con un rumbo de 190º alcanzamos muy pronto el norte de la isla Kimolos, preparamos con tiempo la trasluchada al frente de esa costa para dirigirnos al este para pasar por el canal entre Poliagos y Kimolos.

Casi al llegar a la costa de Poliagos y pasado el través del canal trasluchamos nuevamente para entrar en el con rumbo al sur. El paso entre islas a vela es una gozada y muy marinero. Llegando al extremo sur del canal hay un par de islotes  que salvar y también tener cuidado con unos bajos  en la costa de Kimolos. Fondeamos en Ormos Pirgonisi al sur de Kimolos a las 14:30 H. en aguas transparentes de color turquesa y muy resguardado de viento, baño y comida.

Por la tarde pasamos a vela el estrecho entre Kimolos y Milos y pendiente de la sonda que llega hasta 8-9 m.nos dirigimos a Adhamas en Milos donde fondeamos a las 19:30 H.

Miércoles 14/06/2023

Adhamas es muy turístico pero cenamos muy bien la noche anterior. La salida de Adhamas en Milos por la larga bahía con pequeños enclaves en la costa y pueblos blancos en las alturas es  uno de los parajes bonitos de la travesía así como las rocas e islotes de la bahía.

Iniciamos el retorno at norte conla idea de volver por el este de las islas y recalar en sitios nuevos que en la ida. Ponemos rumbo al puerto de Serifos como primer destino y con vientos del NW entre 12 y 10n obligados a ceñir dando bordos largos. Comida de bocadillos en el barco. Por la tarde el viento no es bueno, cae y rola varias veces, decidimos poner motor y entramos en l puerto de Serifos al sur de la isla a las 18:00 h y como siempre, fondeamos al no disponer de amarres. El fondeo es bueno y protegido de los vientos del norte. Igual que en Kamares y en Milos, muchos restaurantes y tabernas a la orilla del mar, cenamos bien.

Jueves 15/06/2023

Hoy tenemos unas 30 millas por delante siempre al norte porque queremos llegar a Kondouros en Ormos Kavia, al suroeste de Kea para estar cerca de Lavrion el último día.

Saliendo de Livadhi el puerto de Serifos  y siempre con vela mayor y a motor pasamos los cabos al sur de la isla, a las 10:15 H. liberados los cabos pusimos rumbo norte a Kithnos a motor obligados por el viento norte. Al alcanzar la isla y siempre a motor decidimos entrar en Loutro en el norte para bañarnos y comer. Un bahía pequeña muy agradable, tranquila, pocos barcos y buen fondeo en 5m.

A las 16:00 levantamos el fondeo y pasamos el cabo Kéfalos en el norte de Kithnos y pusimos rumbo 270º al cabo Tamélos al sur de Kea, ahora a vela con un viento NW de unos 8 nudos subiendo y nublado. Al acercarnos al cabo algunas  gotas de lluvia pero no percibimos el chubasco al doblarlo porque justo antes la isla nos desventaba y nos sorprendió con todo el trapo, 30 nudos de viento en segundos. Con gran dificultad tomamos un rizo en la mayor y recogimos el génova que no paraba de flamear pero al final lo conseguimos y pusimos rumbo a Kondouros en la costa sureste de Kea. En eso y ya controlada la situación pero también con mucho viento se rompió el cabo de la zodiac  pero afortunadamente nos dimos cuenta y pusimos a uno a no perderla de vista como en “hombre al agua”. Pusimos motor y la recuperamos al segundo intento y la subimos al barco. Buena experiencia, el barco perfecto y no se rompió nada. No es conveniente llevar la neumática a remolque precisamente para evitar sucesos como este, error nuestro afortunadamente sin consecuencias.

A las 19:30 H. siempre con mucho viento fondeamos largando toda la cadena en Kondouros. Cenamos en el barco un marmitako y calmó el viento.

Viernes 16/06/2023

Hoy terminamos y solo nos resta volver a Lavrion, unas 15 millas, así lo planificamos porque dos de los tripulantes tienen el vuelo a Madrid por la tarde noche. Tardamos en levantar el fondeo ya que habíamos lanzado toda la cadena y como el pronóstico de viento era de unos 19 nudos salimos con un rizo en la mayor. A las 10:10 H. a la salida de La bahía pusimos rumbo 290º  al sur de Makronissos y trimamos velas a un través , buena navegación a 6-7 nudos de velocidad. En menos de 2 horas pasamos el cabo y tuvimos que ceñir por el viento y estuvimos dando bordos entre la isla y el continente, disfrutando las viradas hasta alcanzar la bocana del puerto de Lavrion. Excelente final a vela. Llegamos al muelle y amarramos a las 13:30 H.

Fin de la travesía.

Alejandro Preller

Después de 6 años, he vuelto a ese paraíso que es el Sur de Francia, con su colosal obra, el Canal de Midi.

Una gigantesca estructura que un genio del siglo XVII, Pierre Paul Riquet (Barón de Bonrepos) construyó para conectar Mediterráneo y Atlántico facilitando así el comercio y las comunicaciones en el Sur del país. Midi es el canal navegable en funcionamiento más antiguo de Europa.

Patrimonio de la Humanidad desde 1996, el canal conserva las esclusas originales, por eso navegar en esta increíble obra maestra de ingeniería es sobrecogedor, tanto como contemplar las pirámides en Egipto.

El canal recorre 241 km entre Marsellain y Toulouse, tiene una profundidad de 2 metros y un ancho de 20 m en superficie (11m en el fondo) de modo que se navega en los dos sentidos.

Encontramos en él 63 esclusas, 126 puentes y 6 presas.

Las orillas del canal estaban flanqueadas hasta hace 6 años por 60.000 inmensos plataneros, que por desgracia, han tenido que ser talados por una enfermedad infecciosa que no hizo posible su recuperación. Ya se han replantado más de 32.000 árboles y en pocos años espero poder volver a disfrutar de los juegos de luces y sombras que estos árboles proyectan sobre las tranquilas aguas del canal.

La primavera se muestra esplendorosa en esta Francia rural, donde la vista se pierde en un horizonte sembrado de  campos de vides, con marismas donde caballos , flamencos  y garzas conviven entre las ginesta y donde una exuberante colección de olmos, plátanos, arces, encinas, álamos, fresnos y un sinfín de plantas nos envuelven con un aroma fresco y limpio.

He vuelto a mi querida librería de Le Someil, ese pequeño pueblo con su puente de piedra y su barcaza supermercado donde tantos años he comprado las bolas de mamut a mis hijos.

He vuelto a admirar las esclusas de Fonséranes, esas 7 esclusas en escalera que remontan una altura considerable y donde el agua entra a borbotones.

Hemos dado largos paseos desde el canal hasta el pueblo de turno, hemos hecho picnics a la orilla del canal, hemos navegado por el Ethang D´Eau, es como el mar menor y los pueblos alrededor viven de las bateas de ostras y mejillones, hay muchos puestos donde comprar a precios increíbles.

Esta vez Aproache había organizado una flotilla con 8 barcos con un ambiente familiar estupendo para todas las edades.

Hemos disfrutado de esos atardeceres de paz, en este lugar maravilloso, que espero sea por siempre, unos de los mayores legados de la humanidad.

¿Por qué elegir a Aproache para alquilar un velero?
Aproache Yachting es el especialista en el alquiler de barcos en todo el Mediterráneo con más de 35 años de experiencia y miles de clientes satisfechos. Y eso es así porque les ofrecemos
una garantía de calidad en todo nuestro servicio: desde la información inicial para la elección del destino y del barco, la gestión del proceso de contratación y finalmente con la satisfacción
de comprobar que lo que has contratado es realmente lo que recibes, sin sorpresas. Y eso sólo es posible porque únicamente recomendamos aquello que ya conocemos y hemos probado
in situ.

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¿No sabes cómo hacer la maleta?

No te preocupes, es muy fácil, lo primero es elegir una maleta blanda, es decir, que sea muy flexible y cuando la vacíes se pueda guardar en cualquier parte. El espacio en los barcos es muy reducido, si dejas la maleta en medio del salón, va a estar dando tumbos toda la semana. Que la maleta no tenga ruedas, las ruedas están prohibidas a bordo.

Si estamos en verano, la maleta va a ser muy fácil:

Bañadores/ bikinis (es lo que más se usa, 3 o 4)
Pareos (con 2 o 3 vale)
Vestidos de playa, finos, que no den calor.
Escarpines o cangrejeras para bajarte a la playa.
Gorro para el sol
Gafas de sol
Pantalones cortos (con 2 vale)
Camisetas manga corta (4 o 5)
Camiseta fina manga larga o una camisa para proteger los brazos del sol cuando ya no quieras ponerte más moreno.
Algún pantalón largo por si refresca
Un jersey o sudadera por si hace frío
Un chubasquero fino, para la humedad de las noches.

Si utilizas gafas de ver, recomendamos llevar 2 pares (puede haber algún percance)
Si tienes una bolsa estanca es muy útil para poder guardar los teléfonos o el dinero cuando vas en la neumática y que no lleguen mojados a tierra.
No olvides llevar crema solar de protección alta, debes llevar un botiquín con alguna crema que alivie las picaduras de mosquitos, picaduras de medusas, alguna crema para golpes, etc

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A veces, vosotros, los clientes de Aproache, nos sorprendéis con las peticiones más extrañas.

Cuando se acerca el 25 aniversario de boda, las parejas empiezan a pensar en cómo celebrarlo, dónde celebrarlo, a quien invitar ….

Susana y Quique lo tenían muy claro, nos propusieron celebrar su 25 aniversario de boda durante la flotilla Aproache en las Islas Vírgenes Británicas. De primeras nos “asustó” un poco, tan lejos de casa, con tan pocos recursos, no teníamos claro como iba a salir.

Compinchados con todos los barcos de la Flotilla Aproache, y con muchas ganas de juntarnos a celebrar, poco a poco, con la ayuda de todos, fuimos planeando qué día sería, en que playa lo haríamos, quien llevaría las bebidas, quien pondría la música y quien limpiaría después.

Joaquín encontró el sitio perfecto, disponible para celebrar el gran evento. Una playa con hamacas y hasta un bar con su techo de paja.

Fueron llegando los invitados en los dinghys, con una gran sonrisa, muy elegantes, muchos vestidos de blanco, cargados con neveras repletas de bebidas, comida, luces y hasta con el ramo y el velo para la novia.

La celebración resultó un éxito, hubo risas y hubo llanto, hubo discursos de los mejores amigos y los novios quedaron eternamente agradecidos.

Disfrutamos de la playa hasta bien entrada la noche, este bonito recuerdo quedará en la mente de todos durante mucho tiempo, y los invitados ya pueden decir “Yo estuve en una boda en el Caribe”

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Disfrutarás de nuevas experiencias con tu familia como nunca antes lo habías hecho.

Una o dos semanas a bordo de un barco, cada verano, crea recuerdos imborrables.
Por eso todos los veranos hacemos una Flotilla familiar de una o dos semanas, con seis o siete barcos, intentando que las edades de los niños sean similares, para que disfrutemos todos de las mejores vacaciones.

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Es cierto que llegamos a Dénia con mucha ilusión pero con muy mal pronóstico, en cuanto al clima se refiere.

Uno nunca sabe cuando alquila un barco , si de la noche a la mañana, el tiempo puede cambiar, el viento puede rolar, el sol puede salir o la lluvia se puede cebar y no parar…

Habíamos alquilado unos barcos en Denia y ya estábamos organizados para el fin de semana de Fallas, así que allá nos fuimos.

Llegamos el viernes tarde a marina de Denia, rápidamente nos repartimos entre los cinco barcos, dejamos el equipaje y nos fuimos a cenar.

El sonido de las drizas golpeando contra el mástil parecía que iba a ser nuestra banda sonora del fin de semana, pero no fue así, al final, el domingo, el viento amainó.

El sábado amaneció con viento, mucha ola y nublado. La ola rompiente en la bocana del puerto de Denia tenia 3 metros y toda la entrada estaba blanca de espuma.

Los grumetes novatos y los no tanto, tenían miedo a marearse, así que organizamos una excursión a Jávea que no defraudó.

La vista desde el mirador del cabo de la Nao es impresionante y te deja sin sentido. Sobre la marcha se organizó una paella en Javea para los 35 valientes que habíamos ido a

pasar el fin de semana.  Después de comer algunos continuaron paseando y visitando los miradores que hay en el Tosalet y desde donde hay unas vistas increíbles de Portixol,

del islote del Descubridor, del cabo de San Antonio. En el arenal de Javea había un grupo de surfistas planeando sobre las olas .   Otros ,  la mayoría ,    regresaron  a  Dénia  y

muchos optaron por  echarse una buena siesta y prepararse para la noche de fallas.

Salimos sobre las 21.00 H, deambulamos por las calles, buscando y encontrando varias fallas, varios grupos de falleras, lluvia y amigos con los que cenar. Tomamos unos vinos

con buenas tapas en la calle Loreto, lugar de culto gastronómico en Denia y estupendo para ir de vinos. Después nos movimos a Els Magazinos un nuevo templo gastronómico

con más de 20 paradas donde degustar buena comida a precios razonables y con muy buen ambiente.

Los fuegos artificiales se hicieron de rogar, vimos quemar la falla de la calle Campos, la de arriba  y fue todo un espectáculo, primero con una traca,  luego con una batería de cohetes

y por fin la  cremá. El espectáculo mereció mucho la pena, los que nunca habían visto las fallas estaban impresionados y los cientos de extranjeros que había en el centro de Denia

con cara de “Estos españoles están locos”, pero  se notaba que les había gustado mucho.

El domingo nos levantamos con ganas de navegar, había olas de unos 2 metros y viento de unos 15 nudos, nos pareció que era la oportunidad para no acabar el fin de semana en seco

y dar unos bordos.

Salimos a divertirnos un par de horas, hubo quien se mareó (los menos) pero todos regresamos a casa con la cabeza despejada, la ropa mojada y la maleta llena de recuerdos.

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Navegar en goleta por Italia nos ofrece un marco incomparable para disfrutar de paradisíacas islas y calas así como de lugares con un gran valor natural  y cultural. Os proponemos aquí una ruta fantástica saliendo desde Milazzo, al noroeste de Sicilia.

En Aproache te asesoramos de los mejores lugares para visitar en Turquía si vas navegando en una preciosa goleta turca, las mejores goletas de todas las que conocemos. Y conocemos muchas. En esta ocasión os contamos la ruta de navegación partiendo desde Goçek, donde tenemos 2 opciones muy buenas

Opción 1

Ruta hacia Kekova o ruta de las ruinas

Desde Goçek ponemos rumbo a la isla de Gemiler donde, podremos subir a ver las ruinas bizantinas, el Valle de las Mariposas y OluDeniz. Es preferible hacerlo al atardecer para poder ver un espectáculo de luz y color y no sufrir tanto el calor.

Seguiremos navegando más al sur, para llegar al pueblo de Kalkan Kalkan es un lugar con mucha vida, restaurantes en las azoteas donde disfrutar de una cena con unas preciosas vistas a la marina. Además cuenta con tiendas de todo tipo y tiene vida nocturna. Desde aquí podremos visitar también las ruinas de Patara.

Más al sur tenemos el pueblo de Kas, un lugar pintoresco desde donde se puede visitar las ruinas de Myra y Xanthos donde al parecer nació San Nicolas(Papa Noel). Soltamos amarras de nuestra goleta en Kas y ponemos rumbo a la guinda del pastel, Kekova.

Kekova es un lugar que tiene ruinas por todos lados: en tierra, semisumergidas y sumergidas. En muchos sitios las verás con sólo ponerte unas gafas de bucear. Toda una aventura después de la cual la tripulación de tu goleta estará esperándote con una mesa llena de color con las mejores especialidades turcas, para que disfrutes de la gastronomía y del buen hacer de nuestras tripulaciones.

A continuación os contamos los mejores sitios a visitar que podréis encontrar en Turquía navegando en una preciosa goleta turca si zarpáis desde Marmaris.

Partiendo desde Marmaris tenemos 2 opciones muy buenas:

Opción 1

Desde Marmaris rumbo al sur.

Desde Marmaris pondremos rumbo al sur con nuestra goleta para descubrir la bahía de Ekincik.  Este fondeo es realmente bonito, los pinos llegan a la orilla, el agua es de un color azul precioso y hay muchos rincones donde poder sentir la exclusividad de que estás fondeado solo en el paraíso.

Desde aquí se visitan las tumbas Lycias, empotradas en la montaña. Remontando el río Dalyan con una barquita de alquiler que te recoge en la goleta, se podrán también visitar las maravillosas ruinas de Kaunos.

Nuestro siguiente destino es la bahía de Goçek donde podríamos pasar 1 mes entero sin repetir ni una sola vez la misma cala. Las hay para todos los gustos: con restaurante, solitarias, de arena blanca, azul turquesa o índigo.

El pueblo de Gocek es una delicia.  Pequeño pero atractivo y con tiendas donde encontrar ese regalo de recuerdo que buscábamos mientras damos un pequeño paseo en frente al mar.

Más al sur tenemos Fethiye, un pueblo más grande con atractivo también. Visitaremos también El Valle de las Mariposas y la isla de Gemiler con sus ruinas bizantinas, que al atardecer es algo que no debes perderte.

Opción 2

Saliendo en dirección a Bodrum

Podríamos hacer la misma ruta del golfo de Hisaronu que hablábamos en otro artículo (Rutas saliendo desde Bodrum), pero añadiendo algunos lugares más, como Arab Island con un agua turquesa impresionante; Lryma con sus murallas, que merece la pena visitar y Serçe limani, un puerto natural con acantilados espectaculares donde la goleta parece diminuta al lado de estos cortados.  Ambos sitios son perfectos para la práctica de deportes acuáticos como el kayak, padel surf o el esquí acuático.

¿Por qué elegir a Aproache para alquilar una goleta en Turquía?

Rellena nuestro formulario y te haremos la mejor oferta para una super goleta en Turquía o donde prefieras. ¡Te sorprenderás!

Tenemos muchas opciones en el destino que inventó este tipo de vacaciones hace ya más de 40 años.   Los turcos son los creadores de este producto, los mejores constructores de goletas y los que más experiencia tienen.  Nosotros llevamos navegando por estas costas desde 1988 y por eso podemos contartelo todo de primera mano.

Partiendo desde Bodrum tenemos 3 opciones, todas estupendas:

Opción 1

Desde Bodrum navegaremos un poco hacia el sur y rápidamente nos meteremos en el Golfo de Gokova poniendo rumbo al este.

Es este golfo de más de 50 millas de largo y 18 de ancho donde vamos a descubrir lugares preciosos como Cokertme, un pequeño pueblo natural de aguas claras donde hay un par de buenos restaurantes.

English Harbour, reserva natural que utilizaron los barcos ingleses en la segunda guerra mundial para esconderse de los aviones alemanes, es un lugar lleno de pinos y rincones idílicos donde echar el ancla y disfrutar del entorno. También la Isla de Cleopatra donde podrás ver el pequeño teatro griego y la legendaria playa de arena dorada que según cuentan fue traída del Mar Rojo por orden de Cleopatra.

Opción 2

Desde Bodrum hacia el golfo de Hisaronu, al sur.

Descubriremos las imponentes ruinas de Knidos, los cientos de calas solitarias de aguas cristalinas que salpican todo este golfo de 40 millas de profundidad y 18 de anchura. La costa de Palamut, la península de Datca, el ambiente más chic en Selimiye donde se mueve la jet Turca o el tradicional pueblo de Bozburun, donde se construyen las goletas turcas de mayor calidad.

Opción 3

Desde Bodrum a las islas griegas.

Descubrir las islas del norte del Dodecaneso griego, esto te lo recomendamos una vez conozcas la costa Turca que es preciosa. La ruta empezará en Bodrum desde allí navegaremos a la isla de Kos donde tenemos que hacer los papeles de entrada en Grecia y pagar las tasas de navegación correspondientes, desde aquí nuestra isla siguiente sería Kalymnos. A continuación, Leros. Para después navegar hasta Patmos, donde podremos visitar el monasterio ortodoxo de San Juan y la cueva del Apocalipsis. De aquí pondremos rumbo a la isla de Arki y Lipsi para disfrutar de sus pequeños pueblos y sus tabernas sin olvidar el agua cristalina de sus fondeos.

Próximamente te contaremos los sitios a visitar si vas a alquilar un goleta en Turquía, o un velero, pero esta vez saliendo desde Marmaris y Goçek.

Aproache Yachting es especialista en el alquiler de goletas en todo el Mediterráneo y desde 1988 trabajamos con goletas en destinos como Turquía, Grecia, Croacia o Italia. Cuando alquiléis una goleta turca con Aproache debes saber que sólo trabajamos con los barcos y tripulaciones que ya conocemos y por eso sabemos con certeza la calidad que encontraréis cuando lleguéis a bordo.

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Por la mañana temprano ponemos rumbo a Cala Morlanda, en la pedanía de Manacor, un sitio acogedor donde hay una cueva y pasadizos para dar un paseo. El mar está repleto de peces y llegamos nadando hasta la playita de piedras.

Salimos tras el baño, no esperan 15 millas hasta nuestro próximo destino, sopla viento del sureste y aprovechamos para sacar las velas rumbo al Norte, a Cala Mesquida.

Es un lugar muy concurrido durante el día, pero cuando atardece la cala queda desierta y se puede disfrutar de la paz del lugar que es bellísimo, resguardada de los vientos del segundo y tercer cuadrante así que el mar está en calma. La cala está enclavada entre pinos y dunas, Cap de Pera es el pueblo más cercano, a unos 7 km, para los amantes de los paseos. Allí hay un restaurante y un bar pero nosotros hoy cenaremos a bordo, tenemos unos mejillones que vamos a preparar con tomate , cebolla y un poco de guindilla.

Hemos navegado muchos años por Baleares y no dejamos de sorprendernos de los maravillosas que son esta islas.

Al amanecer zarpamos rumbo a Menorca, tenemos 23 millas de recorrido, no hay viento así que navegamos a motor. El cielo está despejado y brilla el sol con fuerza aunque la brisa es fresquita y la navegación es una delicia. Llegamos a la hor

a de comer, para fondear en Cala Macarella. Hay bastantes barcos pero no es de extrañar, el agua estalla en mil colores frenéticos: turquesas, azules, la playa de arena blanca , los pinos verdísimos. Recordad una vez más que al fondear hay que evitar la poseidonia.

Después de comer empieza a soplar una brisa de Norte de 15 nudos y organizamos una regata hasta Cala LLucalari y final en Cala Excorsada que es el sitio donde pasaremos la noche.

Los 8 barcos navegamos juntos, nos vamos haciendo fotos por el camino, todo el mundo tiene la oportunidad de llevar la caña, de trimar las velas, de mostrar la pericia navegando. Es una buena escuela para todos nosotros. Y los chicos aprenden a amar el mar y a disfrutar con los amigos y con la familia.

Fondeamos en esta cala que también está ya desierta. Los jóvenes salen de excursión hacia los acantilados y regresan ya de noche, cuando la cena está lista. Nos volvemos a mezclar entre los barcos dejando a los chicos todos juntos en uno. Es de las cosas que más les gusta, sentir la libertad y la independencia de moverse entre los barcos, bajar a tierra, pasear y nadar con los amigos, en  un entorno privilegiado y tranquilo.

Por la mañana nos acercamos a Cala Galdana para aprovisionarnos en el super local, de ahí vamos a Cala Mitjana y después a Cala Turqueta.  Menorca es la isla de las mil calas, un lugar que nunca acabas de explorar del todo.

Por la tarde salimos hacia Ciudadela donde tenemos reservados los amarres a través de la web.

Ciudadela es una ciudad con un precioso casco antiguo con casas medievales, por donde merece la pena dar un largo paseo. Visitaremos el Ayuntamiento de estilo Gótico, los Palacios de Salort y Torresaura, y la Catedral de Santa María que es una reliquia del siglo XIV. Cenamos en uno de los restaurantes típicos de la ciudad  repartidos por barcos y luego quedamos todos en el puerto a tomar una copa antes de ir a dormir.

Por la mañana salimos navegando a motor porque no hay viento hacia el Norte de Menorca, para fondear en la Cala de Algaiarens. Me acerco en dinghy hasta la orilla y exploro el lugar, un camino me lleva hacia el interior de la isla, donde el bosque mediterráneo es muy frondoso. Encuentro a un grupo de jinetes haciendo una

excursión a caballo, montan al paso entre las jaras con el mar al fondo. Es una estampa bellísima la de los caballos y el mar.

De vuelta al barco encuentro a la tripulación lista, vamos a salir a contemplar la puesta de sol el la playa. La flotilla se va reuniendo en la playa y cerramos el día escuchando música y contemplando al inmenso sol hundirse en el horizonte. El aroma a pino flota embriagador a nuestro alrededor.

Al amanecer  comenzó a soplar viento del sureste de 20-25 nudos , el fondeo esta protegido y tranquilo  pero  será un buen día para dar unos bordos  con buen viento pero protegidos de las olas disfrutando de una preciosa travesía. Vamos rumbo a   la playa de Ferragut donde el fondo  es de arena y estaremos resguardados del viento.

Hoy se han organizado escapadas a tierra con los dinghys  y carreras de paddle surf, los chicos compiten  entre ellos y cuando llega la tarde están exhaustos de tanta actividad así que devoran la cena.

Mañana la previsión es de viento del sur de 25-30 nudos y pasaremos desde Menorca hasta el Cabo de Formentor. Avisamos a la flotilla porque será una travesía corta pero intensa y queremos que están descansados.

Hemos encontrado en estas calas muchos clientes que alquilado el barco con Aproache en Menorca y nos hemos juntado esta ultima noche con mas gente.

Amanece nublado, con una ligera lluvia y el cielo gris. Hay 20 nudos con rachas de 25 nudos de viento y los atunes saltan por todas partes. Hay cientos. Se agradece el día nublado para navegar, izamos las velas y nada mas salir del socaire de Menorca empezamos a volar sobre las olas.

Tenemos 32 millas hasta Formentor y el barco navega a 9-9.5 nudos, algunos rociones nos mojan durante la travesía. Los barcos grandes de la flotilla toman ventaja sobre los más pequeños, pero no importa, todos llegaremos juntos. A unas 8 millas del Cabo vemos saltar en la proa una majestuosa aguja imperial de más de 2 metros de largo. Desde entonces el viento desapareció y las últimas 5 millas las hicimos a motor.

Llegamos al campo de boyas de Formentor, que está muy bien organizado. No permiten hacer reservas de  solo una noche  pero siempre encuentras sitio si llegas a partir de las 6.30-7 de la tarde cuando los barcos locales que han pasado allí el día se van a Pollensa.

Amarramos a las boyas y ya de noche los chicos salen de excursión hacia la montaña. Un paseo después de todo el día navegando les abre el apetito asi que vuelven a bordo   para preparse una buena cena, Joaquin y Gabriel  preparan Spaguetti carbonara para 25 personas .Menos mal que tenemos una perola gigante.

Por la mañana, con la luz del día se puede apreciar la belleza del paraje, estamos en una cala solitaria bañada por un agua transparente que invita al baño. Es un paraíso natural, donde una vez mas podemos admirar el maridaje de mar y montaña que caracteriza a estas islas y que las hace equilibradas y enormemente bellas.

Desde Formentor iniciamos el camino de vuelta a Palma. Salimos al alba porque tenemos 25 millas hasta la Cala de la Calobra y queremos disfrutar de la navegación a orillas de los acantilados y de la Sierra de Tramontana. Se llama así por estar abierta a estos vientos y es patrimonio mundial de la Unesco desde 2011. Tiene 90 Km de largo y forma la columna vertebral de Mallorca, desde Andraitx hasta el Cabo de Formentor.

Pasamos por la Cala San Vicente, la Cala Codolar, Cala Capellans y por fin llegamos a Sa  Calobra.

Es un lugar imponente, con unas enormes montañas que delimitan un desfiladero, si bajas a tierra puedes ver que son dos playas divididas por el Torrent de Pareis , un río que baja desde el pueblo de Escorca. El lugar es una escultura natural de proporciones colosales.

Desde alli vamos a pasar la noche a Soller, alli hay bastante bullicio en el fondeadero pero finalmente todos encontramos acomodo. Uno de los patrones de nuestra flotilla que es mallorquín encarga a un pescador local una deliciosa gamba roja de Soller para la cena.

La mayoría aprovechamos la mañana siguiente  visitando la ciudad en el tren que recorre la misma desde el puerto hasta la ciudadela. El dia está algo nublado y el paseo por Soller es estupendo. Es un pueblo enclavado en medio de un valle de naranjas, hay huertos frondosos y cientos de flores en los jardines. Llegamos a visitar la ciudad antigua, repleta de monumentos emblemáticos como la iglesia neogótica de San Bartomeu. Bonitas tiendas de artesanía local se desperdigan por las callejuelas de piedra.

Después de la excursión en Soller salimos , rumbo  a Andraitx, paramos a comer en la Foradada, una cala famosa por su arco de piedra que  mi me recordó al de Las Catedrales.

Tras la parada ponemos rumbo a la Dragonera, a 15 millas, al poco de salir una pandilla de delfines juguetean en la proa un buen rato, el tiempo suficiente para poder inmortalizarles para siempre en nuestras fotos.

Para pasar la noche intentamos reservar boyas en San Telmo pero al no tener suficientes para toda la flotilla decidimos seguir y fondear en Camp de Mar. Allí hay un restaurante en un islote y algunos de nuestros compañeros reservaron mesa para cenar.

Nos quedaba ya un día, el ultimo día de flotilla, estábamos a  pocas millas de Palma y fondeamos en Cabo Malgrat para comer y darnos el ultimo baño.

Levantamos el fondeo  e izamos velas para disfrutar de una preciosa navegación con el embat entrando en la bahía de Palma y despedirnos de las siempre maravillosas islas Baleares.

La ultima noche de la flotilla es tradición  celebrar la gran cena final, habíamos reservado en un restaurante cerca de la catedral de Palma, esta vez  los jóvenes  también vinieron con nosotros para despedirnos todos juntos  hasta la próxima flotilla y hacernos la típica foto de familia.

Un año más, un destino más y otra vez lo mismo, el poder compartir con todos los que quieres el amor por el mar, la naturaleza, la buena comida y la navegación por otro paraíso.

Solo nos queda esperar al año próximo para repetir nuestra flotilla de amigos.

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Carmen Hernández